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沃尔沃在华发布XC

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9月15日,沃尔沃汽车集团在北京发布沃尔沃XC Classic,该车源自于第一代沃尔沃XC90 SUV,将在大庆沃尔沃汽车制造有限公司投产。除了中国市场外,XC Classic未来有望出口至俄罗斯等国。

盖世汽车讯 9月15日,沃尔沃汽车集团在北京发布沃尔沃XC Classic,该车源自于第一代沃尔沃XC90 SUV,将在大庆沃尔沃汽车制造有限公司投产。除了中国市场外,XC Classic未来有望出口至俄罗斯等国。

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经典重生

经典重生

在发布会上,沃尔沃汽车集团中国业务高级副总裁拉尔斯•邓宣布,第一代XC90正式以XC Classic名称在大庆沃尔沃实现重生,成为该基地为中国消费者打造的首款车型。沃尔沃大庆制造基地将采用沃尔沃全球统一的生产制造体系和质量标准,从而确保全球统一品质和人文制造理念。

在发布会上,沃尔沃汽车集团中国业务高级副总裁拉尔斯?邓宣布,第一代XC90正式以XC Classic名称在大庆沃尔沃实现重生,成为该基地为中国消费者打造的首款车型。沃尔沃大庆制造基地将采用沃尔沃全球统一的生产制造体系和质量标准,从而确保全球统一品质和人文制造理念。

沃尔沃XC Classic本次发布了两个版本,T5豪华版售价人民币548,900元,T5行政版售价638,900元。两款车均搭载2.5升五缸发动机,功率输出较旧版本提升11马力,达到220马力;传动系统使用一台5速手动或自动变速箱。

沃尔沃XC Classic本次发布了两个版本,T5豪华版售价人民币548,900元,T5行政版售价638,900元。两款车均搭载2.5升五缸发动机,功率输出较旧版本提升11马力,达到220马力;传动系统使用一台5速手动或自动变速箱。

按照计划,沃尔沃XC Classic将和新近发布的第二代全新XC90在华同堂销售,后者2015年初在中国上市。新XC90将定位于“最豪华沃尔沃”,而XC Classic则定位于“更具备价格可承受性的大型SUV”,两者各有市场分工。

按照计划,沃尔沃XC Classic将和新近发布的第二代全新XC90在华同堂销售,后者2015年初在中国上市。新XC90将定位于“最豪华沃尔沃”,而XC Classic则定位于“更具备价格可承受性的大型SUV”,两者各有市场分工。

XC Classic的前身、第一代沃尔沃XC90最早可追溯到1998年8月。沃尔沃推出工程代号P28的项目,由沃尔沃汽车工程总监汉斯·威克曼(Hans Wikman)牵头,旨在打造一款现代化七座SUV,于是第一代XC90应运而生。

XC Classic的前身、第一代沃尔沃XC90最早可追溯到1998年8月。沃尔沃推出工程代号P28的项目,由沃尔沃汽车工程总监汉斯·威克曼(Hans Wikman)牵头,旨在打造一款现代化七座SUV,于是第一代XC90应运而生。

该车实现五大技术创新,第一是侧倾稳定控制RSC(Roll Stability Control),采用陀螺仪传感器侦测,应对侧翻危险,以侧倾防护系统ROPS(Roll Over Protection System)优化对车内乘员的保护;第二是加长安全气帘,三排座椅都设有充气侧帘;第三是第二排座椅为儿童设置了一体化可调增高型坐垫;第四是燃爆式安全带,所有的座椅安全带均有张紧器;第五是低横梁设计,前大梁位置较低,在撞车过程中该部位将触发汽车的安全系统。

该车实现五大技术创新,第一是侧倾稳定控制RSC(Roll Stability Control),采用陀螺仪传感器侦测,应对侧翻危险,以侧倾防护系统ROPS(Roll Over Protection System)优化对车内乘员的保护;第二是加长安全气帘,三排座椅都设有充气侧帘;第三是第二排座椅为儿童设置了一体化可调增高型坐垫;第四是燃爆式安全带,所有的座椅安全带均有张紧器;第五是低横梁设计,前大梁位置较低,在撞车过程中该部位将触发汽车的安全系统。

即便在问世10年后,沃尔沃XC90依然获得好评,今年还拿下美国公路安全保险协会IIHS(Insurance Institute for Highway Safety)2014年最高安全大奖(2014 Top Safety Pick )。

12年来,第一代沃尔沃XC90总产销量636,143辆。在2003年发售之前,经销商就获得15,000辆订单。该车出口到全球各主要市场,获得过100多个国际奖项,包括2003年的“年度SUV”头衔;沃尔沃XC90还成为瑞典最具价值的出口产品,巅峰时期每年创造出口外汇收入400亿瑞典克朗,约合58.6亿美元。

或将成为出口利器

前不久,沃尔沃官方曾表示沃尔沃XC Classic只在中国销售。不过一位匿名沃尔沃汽车集团高管告诉路透社等外媒,大庆沃尔沃XC Classic有望出口到俄罗斯等市场。

该高管称,沃尔沃计划将中国打造为出口基地,利用两座在华工厂,实现对美国、俄罗斯以及东南亚等其他市场的出口。最快在2015年年底,沃尔沃成都工厂制造的沃尔沃S60L长轴距版轿车将出口到美国市场,而大庆工厂制造的沃尔沃XC Classic跨界SUV则将在俄罗斯销售;沃尔沃的计划是,最终每年出口大约10,000辆沃尔沃S60L,以及数千辆沃尔沃XC Classic。

其还指出,沃尔沃认为,将中国打造为生产基地,有利于将外汇风险最小化,虽然有些消费者对中国制造的产品存在质量上的担忧,“美元和人民币关系最好,比美元和欧元之间的关系更稳定。”

沃尔沃全球媒体关系负责人David Ibison确认称,未来将从中国对其他市场出口,但时间节点和目标市场尚未敲定。

文章来源:盖世汽车网

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